Поиск

«Судостроительное»


Сборка микроавтобусов Barkas B1000 на заводе VEB Barkas-Werke в городе Карл-Маркс-Штадт; ГДР; 1969-й год

Работы по созданию многоцелевого грузового автомобиля грузоподъемностью до 1 тонны были начаты по распоряжению правительства ГДР в 1956-м году, и разработка автомобиля была поручена предприятию Framo (с 1957-го года — VEB Barkas-Werke). Создание автомобиля было в целом завершено к началу 60-х гг., а в 1961-м — стартовало серийное производство. Первоначально в серийное производство поступил переднеприводный четырёхдверный закрытый фургон грузоподъемностью до 1 тонны и оснащённый двигателем Wartburg-311 мощностью 28 л.с. В 1964-м году предприятие освоило производство 8-местного микроавтобуса, а в 1965-м — и производство пикапа. Помимо упомянутых основных модификаций, также выпускались специализированные версии: санитарная машина, реанимобиль, пожарные машины и изотермические фургоны. Серийное производство автомобиля продолжалось до 1990-го года, при этом машина фактически не претерпела изменений, лишь в 1989-м году было освоено производство модернизированной машины B1000-1, оснащённой двигателем Volkswagen, однако таких машин успели выпустить всего около 1 000, при общем объеме производства В-1000 в 175 тыс.

picturehistory.livejournal.com

Добавить комментарий